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Si pudiera pagar el remolque de servicio más pesado, lo conseguiría. Además, una modificación muy común en estos remolques es agregar una lengüeta más larga, por lo que si planea hacerlo también, debería tener en cuenta el costo de su remolque. He usado un remolque HF de servicio pesado personalizado durante 3 años transportando 5 kayaks y equipo en varios estados a velocidades interestatales sin problemas. Reemplacé los neumáticos originales con neumáticos radiales de alta calidad, clasificados para pesos significativamente más altos que la capacidad de peso del remolque. Mi experiencia con un remolque Harbour Freight plegable de 4’x 8 ‘(con las ruedas opcionales de 12 «) ha sido que funciona bien. He transportado cargas de leña 100 millas a velocidades de autopista y una vez transporté ~ 1400 de materiales para cubiertas ~ 5 millas, que pesa más de lo que está clasificado para el remolque. Si bien no son los remolques de mejor calidad que se pueden comprar, son perfectamente útiles para la mayoría de los usos.
No me di cuenta de que había recibido no solo una, sino dos respuestas. Gracias a ambos por tomarse el tiempo de proporcionar respuestas. Creo que la lengüeta y los travesaños del «Super Duty» de 1195 lb son solo canal en U, mientras que el modelo de 1720 lb utiliza un canal C más fuerte para la lengüeta y los travesaños. El plegado debe ser de dos secciones con una bisagra que las conecte, mientras que la más fuerte es de una sola pieza cuando se atornilla.
Recientemente fui a comprar un remolque de Harbor Freight para instalar mi kayak. (muchos videos de you-tube en diferentes configuraciones) Me dijeron que Harbor Freight había suspendido ambientadorescaseros.com la venta de los remolques debido a la revocación de la certificación DOT. Aparentemente, los neumáticos están fallando y se han reventado en la carretera provocando varios accidentes.
Caja de remolque plegable Harbor Freight con lados extraíbles
No estoy seguro de si necesito crear otro hilo sobre el extensor de cama, pero para intentar no saturar los foros por ahora, tengo algunas preguntas sobre el extensor de cama. Si necesito crear un tema nuevo al respecto, lo haré.
Remolque de carga del puerto
He hecho esto varias veces a lo largo de los años. Estoy en mi tercera reconstrucción de remolque de kayak actualmente con remolques galv más antiguos. Si va a poner ese remolque en o cerca del agua salada, es mejor que lo reconsidere. Compré uno hace 2 años y es un cubo de óxido esperando a deshacerse.
- (muchos videos de you-tube en diferentes configuraciones) Me dijeron que Harbor Freight había suspendido la venta de los remolques debido a la revocación de la certificación DOT.
- Creo que la clave es que debe almacenarse en un garaje en lugar de en el exterior, lo que la función de plegado generalmente lo hace posible para la mayoría de las personas con garajes.
- Aparentemente, los neumáticos están fallando y se han reventado en la carretera provocando varios accidentes.
- Estos trailers parecen ser amados u odiados por sus dueños, pero debo decir que estoy más del lado del amor.
- Si lo deja a la intemperie, incluso en un porche cubierto o en una cochera, probablemente comenzará a tener problemas de óxido mucho antes.
Los neumáticos apestan y se deshacen después de 3 meses de uso a 50 mph. Hay neumáticos de capas más altas que puede comprar y que durarán más. Además, el eje debe empaquetarse y engrasarse casi cada 5 meses. cuantocobran.net He visto videos en YouTube en los que usaron pintura para prevenir el óxido en sus remolques después de comprarlos, pero parece que hay mucho trabajo y el óxido puede encontrar un lugar fácilmente y se acabó.
Remolque plegable de carga portuaria: modificación
Hice esto por mi cuenta, pero recomendaría obtener ayuda en el punto en el que necesite darle la vuelta a todo. Un destornillador de impacto con un adaptador de enchufe es imprescindible, había MUCHOS pernos. Dé un paso más y conecte un cable a tierra de regreso al vehículo remolcador. Utilizo una abrazadera de cocodrilo grande desde el bloque de tierra del remolque hasta el marco del vehículo remolcador.
Leí muchas sugerencias al investigar este avance que mencionaba eso. De camino a recoger la madera, pasé por el DMV y registré el tráiler. Fue bastante rápido e indoloro; $ 67 por un registro de por vida era razonable. Encontré el avance bastante sencillo de armar, especialmente después de ver algunos videos en YouTube.
Llevo varios años transportando mi Scanoe o, a veces, mi kayak en un remolque utilitario plegable Harbour Freight. El kit de remolque vino de Harbor Freight y es el modelo de capacidad de 1720 libras. Si no está familiarizado con Harbor Freight, casi siempre hay algún tipo de descuento en los artículos. El tráiler cuesta normalmente alrededor de $ 450 pero usé un cupón y lo bajé a $ 350. El modelo más pequeño tiene una capacidad de peso de 1195 libras y neumáticos más pequeños, pero normalmente cuesta $ 250 con cupón. Estaba pensando que los remolques de carga del puerto eran más recomendados que eso, podría terminar comprando el extensor de cama hoy mientras estoy fuera.
Estos trailers parecen ser amados u odiados por sus dueños, pero debo decir que estoy más del lado del amor. Creo que la clave es que debe almacenarse en un garaje en lugar de en el exterior, lo que la función de plegado generalmente lo hace posible para la mayoría de las personas con garajes.