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Vivimos y trabajamos en Indiana, el corazón del campo agrícola y el centro de fabricación estadounidense aquí, los valores importan.
A través de diseños innovadores, una atención constante a los detalles y las mejores prácticas comerciales, Sure-Trac rápidamente ganó ventaja en el mercado de remolques utilitarios. El remolque estaba en dirección norte en el municipio de Ovid en el condado de Branch cuando los frenos traseros del remolque se incendiaron y el remolque se envolvió en llamas, dijo la policía. El Departamento de Bomberos de Lakeland extinguió el fuego y se aseguró de que el viaje fuera seguro, dijo la policía. Un día, casi un año después de mudarse, la pareja se paró en el borde de su antigua propiedad y esperó. La casa en la que criaron a sus tres hijos se había deteriorado por meses de abandono.
- Después de que los trabajadores de la construcción instalaron un desagüe junto a la casa de los Jackson, el sótano se inundó repetidamente.
- Los caballos se asustaron demasiado para cruzar la nueva carretera de acceso que se elevaba desde esa acera.
- El gran campo montañoso donde solían pastar los caballos cuarto de milla de los Jackson estaba pavimentado.
- Él y su esposa se sentaron impotentes durante cuatro años mientras el estado de Indiana se apoderaba de una parte de su granja de 80 acres, junto con algunas de las propiedades de sus vecinos, para dar paso a una nueva sección de la I-69.
- El estado estimó que se incautarían alrededor de 327 acres para ensanchar la carretera o construir caminos de acceso, según una Declaración Final de Impacto Ambiental de 2015.
- Habría un total estimado de 137 reubicaciones, incluidas 17 empresas y 119 hogares.
Sample Road, una vez tranquila, de dos carriles se convirtió lentamente en un cruce concurrido. Él vio la carretera devorar el bosque en el borde de la propiedad del condado de Greene de su padre hace casi ocho años, y supo que su tierra sería la próxima. Durante el peor tráfico de construcción de la State Road 37, su taller se convirtió en el lugar al que acudían los conductores si necesitaban gasolina o si su coche se sobrecalienta.
En repetidas ocasiones, los abogados del estado citaron el principio centenario del dominio eminente, el derecho del gobierno a apoderarse de tierras privadas para uso público. Les recordaron a los terratenientes enojados que estaban siendo compensados por la propiedad que perdieron. Un huerto de calabazas de propiedad familiar cerró indefinidamente porque la nueva carretera consumió demasiado de su cosecha. El negocio permanece inactivo: no más paseos en heno en las frescas tardes de otoño, no más niños recogiendo la calabaza perfecta para tallar, solo un letrero de “Se vende” plantado en el patio delantero. La demolición comenzó en otra casa antes de que se pudiera quitar el candelabro de la sala.
Pocos conocían el sacrificio que hizo Robertson, de 58 años, para poder conducir por esa carretera casi terminada. El garaje es uno de los dos en su propiedad de Sample Road, y su casa, un remolque de doble ancho, se encuentra en la parte trasera. Esta no era la primera vez que Janice y Donald, que vivían en la propiedad desde 1961, pasaban por este proceso. Hace unos 40 años, el estado tomó una pequeña porción de terreno en el borde de su propiedad para ampliar la State Road 37 a cuatro carriles. La decisión final de dónde tomar tierra para la Sección 5 se tomó después de probar diferentes alternativas. La abuela de Cathy vivía en la primera casa de la carretera, sus padres vivían en la casa amarilla de la colina y Cathy y Joe vivían en la casa del otro lado del prado. Los dueños de propiedades se vieron obligados a lidiar con tasadores contratados por el estado y equipos de construcción que parecían ajenos al costo emocional de las familias.
El área era una zona de construcción levantando soportes para un nuevo puente. Se colocaron al menos tres señales de advertencia delante de los carriles que giran a la izquierda y luego a la derecha. un extraño giro de déjà vu, esa sensación de familiaridad, software mantenimiento el 16 de mayo de 2017, un camión que transportaba dos remolques de pintura se desvió de la I-69, justo al sur del intercambio de la I-469, en el condado de Allen, Indiana. Fue el segundo accidente de este tipo en ese mismo lugar en una semana.
Un total de 11 personas estuvieron involucradas en este accidente en la carretera, según los investigadores, y tres de esas personas resultaron ilesas. AUBURN, Indiana – La oficina forense del condado de DeKalb identificó a las tres personas que murieron en un accidente de carretera el miércoles por la tarde. La oficina forense del condado de DeKalb identificó a las tres personas que murieron en un accidente de carretera el miércoles por la tarde, que involucró a 11 personas en total.
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Joseph Jackson jura que el candelabro se pudo ver desde la autopista durante semanas, todavía colgado hasta que regresaron las excavadoras. En medio de los conos de construcción y las nubes de polvo de la maquinaria pesada, la interestatal casi terminada atraviesa lasplantasdeinterior.net las onduladas colinas del sur de Indiana. Gran parte de la tierra a lo largo de la carretera perteneció a familias como los Jackson. El tractor-remolque destrozado estaba fuera de la carretera y se estrelló en un arroyo debajo de un paso elevado.
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