En mis primeros días de conducción, conduciendo camiones de volteo (Mack B61 de 10 ruedas, sí, fue hace tanto tiempo), pedíamos piedras por tonelada. Tendría que decirle al operador de la cargadora de ruedas o al operador de la planta de asfalto cuánto desea en toneladas, no en yardas. Puede que haya sido algo local, pero debe saber cuánto desea tanto en yardas como en toneladas para no terminar con un remolque aplastado. Lo dirigirán a la pila correcta y le enviarán un cubo.
Ningún tráiler complacerá a todo el mundo, pero lo más importante es que usted sabe mejor cuáles son sus necesidades. Sin embargo, tiene un par de lo que creo que son deficiencias. ¿Alguien tiene experiencia con el tráiler D2K que se muestra en el enlace de arriba? Para la mayoría de las personas que tienen uno o dos vehículos todo terreno y no transportan nada más grande, un remolque de un solo eje más pequeño hace el trabajo bien. Siempre que el remolque se mantenga iglesia-cristiana.com adecuadamente y no se sobrecargue ni se abuse, no debería haber problemas. No estoy en desacuerdo con esto en absoluto, pero debes darte cuenta de que un gran camión transportador de automóviles con eje tándem simplemente no es práctico para muchas personas. El hecho de que alguien tenga un ATV no significa que tenga un camión de tamaño completo que pueda transportar un transportador de automóviles, el dinero para gastar en uno o el espacio para almacenarlo.
- Ahora bien, lo que hace que un remolque utilitario dependa del área, pero en términos generales, un remolque utilitario es básicamente una versión extraíble de la plataforma de una camioneta.
- La cama plana está diseñada para soportar cargas elevadas y generalmente está hecha de acero, hierro o aluminio.
- Cuentan con un piso de tablones de 2 x 8 pulgadas, áreas de amarre hechas de acero, puertas de rampa de malla de alta resistencia y trabajos de pintura nuevos de alta calidad.
- Como mencionamos anteriormente, los remolques utilitarios tienden a ser bastante caros y, a menos que los use de manera regular, comprar uno no es una decisión inteligente desde una perspectiva financiera.
Pero miraría a mi alrededor, especialmente en busca de uno usado. Pruebe Craigslist, debería poder encontrar un remolque para transportar un solo ATV por $ 300 a $ 500. Necesitaré comprar la bola correspondiente para enganchar el remolque. Usaré una camioneta pick-up 2017 con un controlador de freno y un receptor de enganche.
Foros de camping para caravanas
Aquí es donde se pone interesante, porque el operador continuará volcando hasta que digas ¡Whoa !. La primera vez que metí piedras en mi camioneta de 3/4 de tonelada terminé con 12,000 libras en la caja. Menos es mejor hasta que tenga una idea de qué volumen le da qué peso. Si desea más peso, dígale al maestro de pesaje que desea volver a más. Tengo un 5×10 más pequeño que contiene aproximadamente tres yardas de grava, pero también tiene llantas y ejes mejorados con clasificación 14k, por lo que nunca es demasiado pesado. Element Owners Club es su comunidad de foros para hablar sobre su Honda Element y obtener ideas de su próximo gran viaje a su próximo Honda Element Mod.
Estoy pensando que 5,500 libras serán todo lo que se remolcará. ambientadorescaseros.com El peso de la piedra y el remolque es de 5.500 libras.
Resulta que el tráiler es más estrecho de lo que se informa en la literatura. De lo contrario, ahora tengo que aprender cómo maniobrar un remolque y cómo cargarlo. las ruedas, pero espero poder cortar y reubicar el riel superior en un par de lugares para que el kart encaje mejor. Recibí mi remolque ayer, lo devolvieron en condiciones de poco uso, no parecía haber chocado con nada ni haber sido abusado. HD me ofreció un reembolso de $ 100, que dije que era bastante débil, por lo que lo cambiaron a $ 200. Estoy seguro de que a Home Depot le encantarán los policías y otro cliente molesto con antecedentes policiales debido a su error.
Remolques de Home Depot
Se mostró reacio a hacer algo más que ofrecerme un tráiler diferente, lo que no ayuda a mis problemas de registro. Sí, apareció el sábado por la mañana, pagó y se lo llevó. Y no tendría problemas para registrarlo porque CT DMV nunca verá el tráiler. No es para el remolque correcto, pero eso no será un problema a menos que lo detengan. Mi experiencia ha sido que serán muy complacientes para rectificar la situación. uhh, ¿cómo está el otro tipo remolcando el remolque?
El remolque parece pesado, especialmente con el sistema hidráulico de descarga. Mi casa local lo hace por yardas cúbicas: primero paga, luego detén el vehículo y el camión se acerca y lo vierte. Las rocas y todo eso se vuelven pesadas rápidamente. Creo que una vez tuve 4 yardas en un remolque grande y fornido que alquilé.
Buen curso de acción, espero que pronto tengas TU tráiler, Paul. El gerente fue arrastrado, él es a quien alentamos para que saliera de su tontería y llamara al tipo que tiene mi remolque.